Trước khi trở thành nhà phân phối chính thức và duy nhất của Ducati tại Việt Nam, CT-Wearnes cũng đã đặt chân vào Việt Nam từ năm 2014; với 2 thương hiệu Lamborghini và Bentley. Đến năm 2019, CT-Wearnes tiếp tục phân phối độc quyền Aston Martin. Bên cạnh Ducati, CT-Wearnes trong năm 2020 cũng sẽ trở thành nhà phân phối mới của Renault; một thương hiệu xe hạng sang của Pháp tại Việt Nam.
Kể từ ngày 1/8/2020, CT-Wearnes sẽ là đơn vị chính thức và duy nhất; phân phối độc quyền các mẫu xe moto Ducati tại Việt Nam. Đồng nghĩa với việc những sản phẩm DUCATI của các nhà nhập khẩu tư nhân bán ra sau ngày 1/8 sẽ không phải là sản phẩm Ducati chính hãng.
Showroom Ducati tại TP.Hồ Chí Minh
Ông Rémi Cappelaere (phải) cùng bà Huỳnh Khánh Vân – Giám đốc sàn TMĐT iMotorbike.vn
iM: Xin chào ông Rémi Cappelaere , lời đầu tiên iMotorbike xin chúc mừng Ducati Việt Nam đã chính thức ra mắt Streetfighter V4 và V4S hôm nay , xin ông cho biết thêm về tập đoàn Wearnes cũng như quyết định đầu tư vào thị trường Việt Nam?
Ông Rémi Cappelaere : Xin chào, tôi rất vui mừng và khẳng định hôm nay là cột mốc rất quan trọng của Ducati Việt Nam cũng như Wearnes. Wearnes là nhà phân phối xe hơi cao cấp hàng đầu tại Châu Á Thái Bình Dương và có lịch sử hơn 100 năm. Wearnes là một phần của Tập đoàn WBL có trụ sở chính tại Singapore.
Chúng tôi bắt đầu phân phối chính thức các thương hiệu mô tô nổi tiếng từ cách đây 4 năm, và đã có những thành công nhất định tại Singapore. Trên cơ sở đó chúng tôi muốn phát triển ra các thị trường khác trong khu vực. Và Việt Nam là lựa chọn đầu tiên với rất nhiều cơ hội rộng mở. Tôi rất ấn tượng với việc sử dụng xe máy tại đất nước các bạn và đây rõ ràng là một thị trường tiềm năng.
iM: Xin ông cho biết định hướng của Ducati Việt Nam từ đây cho đến hết năm 2020, sau khi tiếp quản thương hiệu Ducati từ nhà phân phối khác?
Ông Rémi Cappelaere : Ducati Việt Nam xác định không đặt áp lực về doanh số trong năm 2020, do chúng tôi muốn tập trung vào việc xây dựng và phát triển các dịch vụ sửa chửa, bảo hành cho tất cả các khách hàng đã mua xe Ducati của nhà phân phối trước đây. Các khách hàng sẽ được nhận các dịch vụ tốt nhất, chất lượng nhất và chuyên nghiệp nhất tại 2 xưởng dịch vụ ở Hà Nội và Tp.Hồ Chí Minh của Ducati Việt Nam hiện nay.
Với nền tảng hậu mãi và dịch vụ bảo hành sửa chữa tận tâm, chúng tôi hy vọng tiếp tục nhận được sử ủng hộ của các khách hàng hâm mộ thương hiệu Ducati. Và đến năm 2021 chúng tôi sẽ hướng tới cộng đồng nhiều hơn, với nhiều hoạt động chăm sóc và quảng bá mạnh mẽ hơn. Từ đó chúng tôi mới bắt đầu tập trung vào việc bán hàng; và ra mắt thêm nhiều sản phẩm mới của Ducati cho thị trường Việt Nam.
iM: Hôm nay đến tham dự buổi lễ ra mắt Ducati V4 và V4S còn có các hội nhóm mô tô khác, xin ông cho biết thêm về các hoạt động cộng đồng của Ducati Việt Nam trong thời gian sắp tới?
Ông Rémi Cappelaere : Chúng tôi luôn chào đón các hội nhóm mô tô khác đến tham gia cùng Ducati Việt Nam. Ducati là một thương hiệu mô tô có tính gắn kết lớn nhất toàn cầu. Tôi đã có 7 năm làm việc và tham gia các câu lạc bộ Ducati tại Thái Lan, Bỉ, Đức… Ducati đối với tôi luôn là một gia đình lớn, với từng thành viên đều là một nhân tố chính mang đến giá trị không chỉ cho câu lạc bộ hội nhóm của từng quốc gia, mà còn mang tính kết nối toàn cầu. Đó cũng là phương châm chính của tập đoàn Wearnes khi tiếp quản thương hiệu Ducati tại Việt Nam.
iM: Xin cảm ơn ông và chúc ông cùng Ducati Việt Nam gặt hái được nhiều thành công.
Câu lạc bộ Ducati Sài Gòn DOC SGN là từ viết tắt của Desmo Owners Club, là Câu lạc bộ chính thức của Ducati toàn cầu tại Ý với sự hỗ trợ đầy đủ của đại lý địa phương (Ducati Vietnam).
Ông YakWui Bong – Chủ tịch câu lạc bộ Ducati Sài Gòn cũng có mặt trong sự kiện ngày hôm nay.
DOCSGN được mở ra cho tất cả chủ sở hữu Ducati tại Sài Gòn. Ý tưởng là có một Câu lạc bộ chính thức của người sủ dụng xe Ducati; và cố gắng xây dựng sân chơi cộng với lợi ích cho tất cả các thành viên tham gia.
Sau 7 năm vắng bóng, Streetfighter – mẫu naked bike hiệu suất cao của Ducati đã quay trở lại với phiên bản V4 hoàn toàn mới. Đúng với định nghĩa của một chiếc “Streetfighter”, Streetfighter V4 là một chiếc Panigale V4 được lột bỏ dàn áo bên ngoài và trang bị tay lái cao, rộng hơn.
Giám đốc kinh doanh Ducati Việt Nam – Ông Rémi Cappelaere giới thiệu về 2 mẫu xe Streetfighter V4 và V4S
Giống như thế hệ trước, Streetfighter V4 mang vẻ ngoài dũng mãnh, mê hoặc và công suất đáng kinh ngạc.
Hai “hàng khủng” dòng máy V4 chính thức được trình làng!
Tuy nhiên, khác với những chiếc Streetfighter 848 và 1098, Streetfighter V4 mang trong mình những công nghệ và trang bị an toàn tối tân nhất hiện nay.
Về mặt thiết kế, Streetfighter V4 có nhiều điểm tương đồng với Panigale V4 do cả hai mẫu xe sử dụng
chung cấu trúc Monocoque với khối động cơ là một phần của bộ khung sườn cùng với phần khung trước và khung sau.
Phần đuôi xe với đèn hậu LED kết hợp tinh tế với khe gió, bộ gắp đơn đặc trưng và ống xả đặt ở hai bên gầm xe được giữ nguyên so với Panigale V4. Các phần nhựa được đặt ở dưới bình xăng và hai bên bộ phận giải nhiệt giúp chiếc xe mang dáng vẻ của một mãnh thú đang săn mồi.
Điểm nhấn của Streetfighter V4 là cụm đầu đèn nổi bật với dải LED DRL (Daytime Running Light) hình chữ
V bắt mắt. Theo Trung tâm thiết kế của Ducati ở Bologna, bộ phận này được ra đời nhờ nguồn cảm hứng
từ nhân vật The Joker khét tiếng và điên loạn; giống như những đặc tính của chính dòng xe này.
Tay lái clip-on được thay thế bằng tay lái cao và rộng như những mẫu naked-bike khác; phần gác chân cũng được đưa ra phía trước và phần đệm yên xe sẽ có độ dày đến 60mm. Chiều cao yên của Streetfighter V4 đạt 845mm.
Ngoài ra, yên sau và gác chân sau của xe cũng đã được điều chỉnh lại so với mẫu Superbike đàn anh. Tuy thoải mái nhưng Streetfighter V4 vẫn mang lại cảm giác thể thao cho người lái.
Đây là công nghệ được Ducati áp dụng từ đường đua; được các chuyên gia phát triển để mang lại hiệu quả khí động học cao nhất. Ở tốc độ 270km/h, hệ thống cánh gió sẽ cung cấp thêm lực tương đương 20kg; tác động lên phần đầu xe và 8kg lên phần đuôi xe.
Streetfighter V4 được trang bị khối động cơ Desmosedici Stradale 4 xi-lanh xếp hình chữ V góc 90 độ. Làm
mát bằng dung dịch; công suất tối đa đạt 208 mã lực tại vòng tua 12750 vòng/phút.
Đây là con số kỷ lục đối với dòng naked-bike. Momen xoắn đạt 123 Nm tại 11500 vòng/phút giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc ấn tượng; gây phấn khích cho người lái.
CÔNG NGHỆ
Thế hệ trước của Streetfighter nổi tiếng với độ hoang dại; khó thuần hóa vì gần như không có bất kỳ trang
bị an toàn nào. Bên cạnh công suất vượt trội, thế hệ mới của Streetfighter hỗ trợ người lái với những công
nghệ tối tân nhất hiện nay. Với sự có mặt của hệ thống cảm biến độ nghiêng 6 chiều Bosch IMU (Inertial
Measurement Unit), bao gồm:
– ABS Cornering EVO: Hệ thống chống bó cứng phanh trong cua
– Traction Control EVO 2: Hệ thống kiểm soát bám đường
– Ducati Slide Control: hệ thống kiểm soát trượt bánh sau
– Wheelie Control EVO: Hệ thống kiểm soát bốc đầu
– Ducati Power Launch: Hệ thống hỗ trợ xuất phát nhanh
– Quick-shift EVO 2: Hệ thống hỗ trợ sang số nhanh hai chiều
– Engine Brake Control EVO: Hệ thống hỗ trợ phanh động cơ
– Ducati Electronic Suspensions EVO: Hệ thống giảm xóc chỉnh điện ( chỉ có trên phiên bản
Streetfighter V4S)
Streetfighter V4S được trang bị cụm đồng hồ màn hình TFT 5” đa sắc; hiển thị đầy đủ thông tin vận hành
của xe và menu trực quan, dễ điều chỉnh.
Streetfighter V4 và V4 S đang được trưng bày tại showroom Ducati Ho Chi Minh đến hết ngày 15/09/2020
và sẽ trưng bày tại showroom Ducati Hà Nội từ ngày 22/09 – 30/09/2020.
HỒ CHÍ MINH:
Giờ hoạt động: Showroom: Thứ 2 – Thứ 6: 08:30 – 17:30
Xưởng dịch vụ: Thứ 2 – Thứ 6: 08:00 – 17:00
Địa chỉ: Lô DVTM-1A, Đường số 7, KCX Tân Thuận, Quận 7, Tp. Hồ Chí Minh.
Hotline dịch vụ bán hàng: 0906 961 299
Hotline dịch vụ sau bán hàng: 039 497 4200
HÀ NỘI:
Giờ hoạt động: Showroom: Thứ 2 – Thứ 6: 08:30 – 17:30
Xưởng dịch vụ: Thứ 2 – Thứ 6: 08:00 – 17:00
Địa chỉ: 112 Bà Triệu, Nguyễn Du, Hai Bà Trưng, Hà Nội, Việt Nam
Hotline dịch vụ bán hàng: 038 559 1510 hoặc 0929 309 979
Hotline dịch vụ sau bán hàng: 096 864 1010