Thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục mở thêm các tuyến xe buýt mới kết hợp với tuyến đường sắt đô thị và khống chế số lượng xe taxi, xe hợp đồng trong năm 2021.
Thành phố sẽ mở mới các tuyến xe buýt nằm trong kế hoạch mở mới năm 2021 từ 45-55 tuyến. Mở rộng vùng phục vụ của xe buýt tới khu vực ngoại thành, các đô thị mới, khu công nghiệp. Phát triển các tuyến kế cận để giảm phương tiện cá nhân từ các tỉnh lân cận vào thành phố. Điều chỉnh tần suất xe buýt phù hợp với nhu cầu đi lại của nhân dân ; thu hút người dân sử dụng xe buýt. Nghiên cứu, triển khai tổ chức các làn đường ưu tiên cho xe buýt. Rà soát, tổ chức giao thông theo hướng ưu tiên cho xe buýt qua các nút, các tuyến phố không cho xe ôtô hoạt động.
[Ông Chu Ngọc Anh – chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội]
Ngoài việc đặt tham vọng tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch tối thiểu 5-20%. Thành phố Hà Nội cũng khống chế số lượng xe taxi, xe hợp đồng trong năm 2021.
Cụ thể, thành phố tính toán phát triển số lượng xe taxi một cách hợp lý là 19.265 xe; đảm bảo theo đúng quy định và nhu cầu sử dụng. Tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ taxi. Số lượng xe hợp đồng du lịch dưới 9 chỗ ngồi khoảng 47.335-56.735 xe được quản lý. Bố trí điểm dừng đón trả khách cho xe hợp đồng đưa đón công nhân; cán bộ công nhân viên và học sinh. Thông báo danh sách các xe được cấp phù hiệu xe hợp đồng, biển hiệu ôtô vận tải du lịch.
Đổi với loại hình xe liên tỉnh, Hà Nội bố trí các phương tiện tham gia khai thác các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh phù hợp nhu cầu và hướng tuyến vào các bến xe. Tiếp tục phối hợp với các cơ quan của Bộ Giao thông Vận tải trong công tác điều chỉnh hành trình các tuyến xe khách liên tỉnh đi qua Thủ đô.
Theo: Việt Hùng.