Sau bảy năm nỗ lực không ngừng nghỉ, hãng đã trình làng mẫu xe đầu tiên vào năm ngoái, chiếc DC100 chạy hoàn toàn bằng điện.
EICMA 2022 có đầy đủ những gương mặt quen thuộc cũng như những hãng xe mới nổi lên, bao gồm cả hãng xe Trung Quốc Davinci Motor. Nhìn tổng quan, DC100 có một cái nhìn rất hầm hố, với một thiết kế đồ sộ. Bên trong có rất nhiều cảm biến cung cấp một loạt các hỗ trợ lái xe cho người lái. Bao gồm hỗ trợ đổ đèo, phanh động cơ tự động, số lùi, kiểm soát độ bám đường, v.v.
Khi ra mắt lần đầu , lượng xe đặt trước chỉ giới hạn ở thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, kể từ EICMA 2022, Davinci thông báo chính thức gia nhập thị trường Châu Âu với mẫu DC100. Trên giấy tờ, các thông số kỹ thuật trông rất ấn tượng như với bất kỳ và mọi OEM khác.
Xe có tốc độ tối đa 200 km/giờ, tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong ba giây. DC100 cho ra công suất cực đại 100 kilowatt (hoặc khoảng 134 mã lực). Mô-men xoắn cực đại 850 newton-mét ( 626,9 pound-feet) và thời gian sạc nhanh DC khoảng 30 phút. Mặc dù hãng không cung cấp nhiều thông tin chi tiết về động cơ điện hoặc pin của nó. Nhưng Davinci đã kịp thời công bố thêm xe có dung lượng pin lên đến 17,7kWh.
Kể đến hệ thống phuộc, xe được trang bị phuộc Bitubo RCH02 phía trước và Bitubo XZE21V2 ở phía sau. Xe còn có các bộ phận cao cấp khác bao gồm kẹp phanh Brembo Stylema, đĩa phanh trước 330 mm. Cũng như lốp Pirelli Diablo Rosso III trên bánh xe 17 inch của DC100 đi kèm với công nghệ ABS. Xe có độ cao yên khá thoải mái, có thể điều chỉnh trong khoảng từ 795mm đến 815mm.
Trọng lượng khô của chiếc xe được xác định ở mức 255 kg. Khung hợp kim nhôm nguyên khối và vỏ composite sợi carbon giúp cho DC100 trở nên nhẹ hơn. Nhưng do được trang bị pin nhiên liệu to nên chiếc xe đã trở nên nặng hơn đáng kể.
Davinci nói rằng họ đang nhận đơn đặt hàng trước cho DC100 ở châu Âu. Với chi phí 26.000 Euro (khoảng 637 triệu đồng tính đến ngày 11 tháng 11 năm 2022). Việc giao hàng dự kiến sẽ diễn ra vào khoảng quý 2 hoặc quý 3 năm 2023.
Nguồn: rideapart