Ra mắt vào 2019 tại giải đua Malaysia tại Sepang, qua Mforce Bike Holdings SDN. BHD đưa thông báo sẽ chính thức phân phối dòng Benelli Imperiale 400 trên toàn Malaysia, bắt đầu từ tuần này!
Benelli Imperiale 400 | Nguồn: Benelli
Năm 2019, dòng Benelli Imperiale 400 được giới thiệu tại giải Malaysian GP (Sepang). Phiên bản mới này được những người yêu thích sự cổ điển khá quan tâm; đặc biệt là trong nét thiết kế và kiểu dáng. Tổng giám đốc điều hành của MForce Bike Holdings Sdn. Bhd, ông Asri Ahmad cho biết: Kể từ năm ngoái, Benelli Imperiale 400 đã nhận được sự hưởng ứng lớn từ các biker Malaysia.
Tính từ tháng 01/2020, có tổng cộng 100 chiếc Benelli được đặt hàng trước. Tuy nhiên, do sự cố từ đại dịch COVID-19, việc phân phối buộc phải tạm hoãn. Asri Ahmad nói thêm: “Chúng tôi chân thành gửi lời xin lỗi, tới những vị khách đã kiên nhẫn chờ đợi. Trong khoảng thời gian dài vừa qua, nước ta cũng chịu ảnh hưởng không nhỏ từ sự lây lan của COVID-19. Khiến chúng tôi phải trì hoãn quá trình giao hàng như hiện nay.”
Tin tốt là Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd sẽ chính thức phân phối dòng Imperiale 400 cho tất cả các đại lý ủy quyền của Benelli, bắt đầu từ tuần này!
Bên cạnh đó, Mforce cũng kỳ vọng sẽ sold out hết toàn bộ hàng vào cuối năm nay. Đạt doanh số mục tiêu hàng năm của quý công ty là 300 chiếc trên tổng các đơn hàng được nhận.
Benelli Imperiale 400 lấy cảm hứng từ mẫu Benelli-MotoBi cổ điển của những năm 1950. Từ kiểu dáng đèn tròn, cho đến bình xăng hình giọt nước hay như phần đuôi xe và ống xả. Benelli 400 đều thể hiện một vẻ đẹp mang hơi hướng hoài cổ. Nhưng không chỉ dừng ở sự retro đơn thuần; chiếc màn hình kỹ thuật số LCD như một điểm chấm phá hiện đại, cân bằng lại tất cả.
Cấu trúc của Benelli Imperiale 400 là bộ động cơ cam đơn SOHC, xy-lanh đơn 274cc; được làm mát bằng không khí và hệ thống phun nhiên liệu. Gắn thêm bộ hộp số 5 cấp, Imperiale 400 có thể đạt đến công suất 20,7 mã lực tại 5,500 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 29Nm tại 4.500 vòng/phút.
Tiếp tới là hệ thống phanh cân bằng; được đảm nhiệm bằng một đĩa 300mm với hai pít-tông nổi phía trước và một đĩa 340mm với một thanh kẹp pít-tông đơn ở phía sau. Xe được hãm tốc bởi phuộc 41mm ở đằng trước và giảm chấn kép (với tải trước có thể điều chỉnh) ở phía sau. Đặc biệt, Imperiale 400 có vành xe trước và sau không cân đối (19 inch & 18 inch).
Dòng Benelli Imperiale 400 có 3 màu tùy chọn là đen, đỏ và xám. Giá công bố rơi vào tầm 15,888 RM tại Malaysia (tương đương khoảng gần 86,5 triệu VNĐ). Trên hết, Imperiale 400 còn được bảo hành trong thời gian 2 năm; hoặc khi đạt 20,000 km (tùy theo điều kiện nào được triển khai trước).