Hiện tại ở thị trường Việt Nam, phân khúc xe côn tay phân khối thấp underbone; chỉ còn là sự canh tranh gay gắt của hai mẫu xe Yamaha Exciter 155 VVA và Honda Winner X. Đây là hai mẫu xe mà các nhà phân phối; đầu tư nhiều thời gian để thay đổi phong cách xe nhất.
Ngày 5/9, Yamaha đã ra mắt trực tuyến mẫu xe Exciter 155 VVA phiên bản giới hạn. Đây là mẫu xe phù hợp cho khách hàng yêu thích sự cá tính. Trong đó, phiên bản xe kỉ niệm 60 năm Yamaha tham gia MotoGP có giá 51,99 triệu đồng; sẽ cạnh tranh với dòng Honda Winner X phiên bản đường đua, giá 50 triệu đồng.
Bài viết này sẽ so sánh hai mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 155 và Honda Winner X để có cái nhìn toàn diện về phiên bản cao cấp nhất của hai chiếc xe được coi là đối thủ của nhau.
Chọn thời điểm ra mắt xe; trong lúc thị trường xe máy đang có dấu hiệu đi xuống; vì dịch Covid-19 bùng phát, dòng xe Yamaha Exciter 155 VVA được ra mắt phiên bản mới nhất; trên nền tảng số, yếu tố phong cách được nhấn mạnh. Phiên bản lần này của Yamaha có giá 51,99 triệu đồng, đắt hơn 1.5 triệu đồng so với phiên bản GP cũ. Hai phiên bản còn lại của Exciter 155 có giá cao hơn từ 1 đến 2 triệu đồng; so với lần ra mắt vào tháng 12/2020. Giá bán Monster Energy Yamaha MotoGP rơi vào khoảng 48,99 triệu; và Master Art of Street có 4 phong cách tem với giá 51,49 triệu.
Giá xe Exciter 155 VVA phiên bản giới hạn Master Art of Street rơi vào khoảng 51.490.000 VNĐ
Đối thủ Honda Winner X đang có giá giảm cực mạnh. Ví dụ, Honda Winner X bản đèn mờ giảm 10 triệu đồng; tùy vào các đại lý khác nhau, với giá bán 39,5 triệu đồng. Honda Winner X bản đường đua giảm còn 41 triệu đồng, chênh lệch từ 8.5 đến 9 triệu so với ban đầu. Và phiên bản thể thao và camo giảm 8 đến 9 triệu, với giá 40 triệu đồng.
Giá xe Honda Winner X bản Đen mờ giảm còn 39.590.000 VNĐ
Xét về giá bán, Honda Winner X có lợi thế hơn. Tuy vậy, dòng xe chưa có sự nâng cấp đáng kể nào từ khi ra mắt. Ngoại trừ lần thay tem (8/2020); và thêm tem mới (3/2021). Dù có giá cao nhưng Yamaha Exciter không chỉ thay tem; mà còn nâng cấp ống xả, hệ thống nạp khí và khung sườn cứng hơn.
Yamaha Exciter 155 phiên bản giới hạn vẫn giữ nguyên thiết kế, thông số kĩ thuật như cách đây 1 năm. Hình ảnh bên ngoài của chiếc xe này chỉ khác biệt; do xe sử dụng bộ tem hai màu trắng-đỏ. So với chiếc Exciter 150, Exciter 155 có vẻ bên ngoài nảy nở và thể thao hơn nhờ trang bị lớp áo mới. Exciter 155 sử dụng hai cụm đèn cos ở phía trên và đèn pha ở phía dưới, khác với xe Winner X dùng hai cụm đèn ở phía dưới. Winner X sử dụng đồng hồ tách biệt và nhỏ hơn. Trong khi đó, Exciter dùng đồng hồ LCD toàn phần.
Đối với Honda Winner X, mặc dù không nhận được sự nâng cấp đáng kể nào trong 2 năm, nhưng xe có vẻ “vạm vỡ” hơn so với Exciter 155. Sự khác biệt nằm ở việc yếm xe, đầu và hông xe; đã được nâng cấp nhiều hơn so với thế hệ trước. Honda Winner X lớn hơn hẳn so với Exciter 155. Cụ thể xe có kích thước 2.019 x 727 x 1.088 (mm); so với 1.975 mm × 665 mm × 1.085 mm của Yamaha Exciter 155. Khoảng sáng gầm xe của Winner X hạ thấp xuống còn 150mm, giúp xe đỡ “lênh khênh” hơn.
Ngoại hình của Honda Winner X vạm vỡ hơn Yamaha Exciter 155
Tuy vậy, về độ hoàn thiện của vỏ xe côn tay Winner X thì chưa được đánh giá cao bằng Exciter 155. Thế nhưng, nếu xét về cụm ống xả xe thì Honda Winner X dành được nhiều lời khen hơn Exciter 155. Vì Yamaha Exciter 155 có ống xả thiếu điểm nhấn.
Ống xả Yamaha Exciter 155
Exciter 155 sẽ nhỉnh hơn Winner X về công nghệ vận hành và an toàn. Đó là vì Yamaha Exciter 155 được đầu tư vào gói nâng cảm giác lái của người sử dụng; đặc biệt là giới trẻ từ 20 tuổi trở lên; yêu thích dòng xe thể thao. Yamaha Exciter 155 không chỉ tăng dung tích động cơ; mà xe còn sử dụng công nghệ VVA, hộp số 6 cấp; và bộ ly hợp chống trượt giống YZF-R1. Tuy vậy, Yamaha Exciter 155 không sử dụng ABS như Honda Winner X.
Honda Winner X sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Bộ ly hợp Yamaha Exciter 155
Honda Winner X sử dụng khối động cơ PGM-FI, 4 kì, xy lanh đơn DOHC, dung tích 150cc và được làm mát bằng dung dịch. Động cơ có công suất cực đại 15,4 mã lực tại 9000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6500 vòng/phút. So với dòng Exciter 155 với động cơ có công suất cực đại 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn 14.4 Nm tại 8.000 vòng/phút; Winner X có công suất nhỏ hơn nhưng có lực kéo khỏe hơn nhiều tại vòng tua máy thấp.
Cơ bản, Yamaha Exciter 155 là mẫu xe côn tay thích hợp dành cho những tay lái có kinh nghiệm, kỹ thuật thỏa mãn hơn. Honda Winner X thích hợp cho những tay lái mới tập chạy xe côn tay. Xe sử dụng ABS ở cụm phanh trước giúp họ tự tin hơn hẳn.
Yamaha Exciter 155 có lợi thế nhỉnh hơn về công nghệ và cảm giác lái. Trong khi đó, Honda Winner X lại sử dụng chiến thuật giảm giá bán để thu hút nhiều khách hàng, tăng lượng bán xe. Cả hai xe đều có điểm mạnh, điểm yếu riêng khi xét về phong cách, kiểu dáng xe.
Cuộc chiến của hai mẫu xe côn tay này được ví như cuộc cạnh tranh của hai cầu thủ bóng đá xuất sắc nhất thế giới: Cristiano Ronaldo và Lionel Messi. Phần thắng sẽ được quyết định dựa trên việc xe nào được tiêu thụ nhiều nhất ở thị trường trong nước.
Theo: Vietnamnet
ĐỌC THÊM:
SO SÁNH NHANH EXCITER 155 VVA VÀ WINNER X
HONDA WINNER X Ở MALAYSIA VỚI PHIÊN BẢN XE TẠI VIỆT NAM
[YAMAHA EXCITER 155VVA] PHIÊN BẢN “MASTER ART OF STREET – KIỆT TÁC ĐƯỜNG PHỐ”