Đội CSGT TPHCM vừa được trang bị Honda NC750X DCT ABS 2020

Một vài hình ảnh trên mạng xã hội cho thấy dường như Đội CSGT TP. Hồ Chí Minh vừa được trang bị mẫu xe Honda NC750X thế hệ mới nhất. Trước đó, CSGT Hà Nội cũng đã sử dụng NC750 vào năm 2017 để phục vụ hội nghị APEC.

.Cùng ngắm những mẫu mô tô tuần tra đặc chủng của CSGT Việt Nam

Tại triển lãm EICMA 2019, Honda đã chính thức trình làng NC750X 2020 bản tiêu chuẩn đi kèm NC750X sử dụng bộ ly hợp kép DCT; kèm công nghệ ABS. Với nhiều tính năng và công nghệ hiện đại; mẫu xe touring này là lựa chọn hàng đầu của nhiều bikers thích phiêu lưu và chinh phục.

Honda NC750X 2020 và NC750X DCT ABS được nhiều người đánh giá là mẫu mô tô cực kì linh hoạt và phù hợp với mọi điều kiện địa hình. Chính vì thế NC750 đã được các đội CSGT tại Việt Nam sử dụng từ cách đây 6 năm. Nổi bật nhất là tại hội nghị APEC 2017; với hàng loạt mẫu Honda NC750 làm nhiệm vụ dẫn đoàn.

Dòng xe này đã gây được sự chú ý lớn trong cộng đồng biker Việt Nam lúc ấy; đi kèm các mẫu mô tô “khủng” khác cũng tham gia dẫn đoàn và bảo vệ đại hội APEC.

Bất ngờ lộ diện tại TP.Hồ Chí Minh

Những hình ảnh mới nhất imotorbike có được vào ngày hôm qua cho thấy một dàn xe Honda NC750X DCT ABS 2020 ( dựa vào hệ thống phanh ABS thấy được rõ ràng ở giảm xóc trước);  đã bất ngờ xuất hiện tại Đội CSGT Thành Phố Hồ Chí Minh. Với  đầy đủ trang thiết bị chuyên ngành như còi hụ, đèn báo và cờ của ngành CSGT Thành Phố.

Phiên bản cao cấp NC750X DCT ABS được trang bị hộp số 6 cấp tự động; đi kèm các chế độ vận hành khác nhau.Hộp số của Honda NC750X DCT ABS 2020 hoàn toàn có thể tùy chỉnh sang chế độ sang số thủ công khi cần!

Các tính năng và sức mạnh của Honda NC750X 2020

Hệ thống giảm xóc của NC750X gồm phuộc trước Showa Bending đường kính 41mm; giảm xóc sau lò xo trụ đơn, hành trình 150mm.

Hệ thống phanh gồm dĩa đơn 320mm phía trước đi kèm kẹp phanh Nissin 2 piston. Phía sau là đĩa 240mm 1 piston cũng của Nissin. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS chỉ có ở mẫu Honda NC750X DCT ABS.

Sức mạnh của NC750X 2020 là khối động cơ SOHC 4 valve parallel-twin (2 cylinder) thẳng hàng, dung tích 745cc. Sản sinh công suất 40.3kW (54Hp) tại vòng tua 6,250 vòng/ phút; momen xoắn cực đại đạt 68Nm.

Khối động cơ này được đặt nghiêng 55 độ hướng về trước. Điều này làm trọng tâm của NC750X 2020 thấp hơn, tăng khả năng điều khiển dễ dàng cho người lái.

Hãy theo dõi tin tức Imotorbike để cập nhật những tin tức mới nhất về các mẫu xe 4 cylinder sẽ được ra mắt trong thời gian sắp tới nhé.

.Superbike Honda RVF1000R động cơ V4 sẽ ra mắt năm 2021?

.Ngắm Honda CBR1000RR-R Fireblade phiên bản đường đua BSB 2020

.Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 phong cách Streetfighter