Lại một sự lựa chọn ổn áp cho anh em biker trong phân khúc off-road phân khối lớn.
Tháng 6 vừa rồi, Honda đã cho ra mắt những mẫu cào cào 125, 150, 250 với nhiều cải tiến. Nay hãng lại tiếp tục giới thiệu bản nâng cấp của CRF450R, với trọng lượng nhẹ, dễ cầm lái hơn. Xe còn có thêm hai phiên bản nữa là CRF450RX (phiên bản đua) và CRF450RWE (viết tắt của “Works Edition”).
Thay đổi lớn nhất của CF450R là hệ thống khung sườn của xe. Xe được trang bị bộ khung nhôm cùng với gắp mới, gia tăng độ bền và chiều cao gầm xe. Honda công bố CRF450R phiên bản mới sẽ nhẹ hơn 1,5kg so với bản cũ. Ngoài ra, khả năng bẻ cua, độ ổn định và độ bám đường của xe cũng được nâng cấp đáng kể. Hệ thống phuộc dầu của xe cũng được cải tiến để phù hợp với khung xe.
Ảnh: Honda
Về mặt động cơ, 450R được trang bị hệ thống pô hoàn toàn mới. Họng pô kép của bản cũ đã được thay bằng pô đơn chắc nịch. Khung điều chỉnh van cũng thiết kế lại để gắn thêm một bơm xăng mini. Dung tích hộp gió được gia tăng đáng kể, từ 1.8 lít lên 4.1 lít.
Theo thông tin họp báo, Honda quyết định giữ nguyên hệ thống tản nhiệt chất lỏng của động cơ. Côn dầu hoàn toàn mới, mang đến cảm giác bóp nhẹ và chính xác hơn.
Mapping của xe được thay đổi đôi chút, cải chế độ “Smooth Mode” thân thiện hơn với người mới tập.
Bình xăng titan, yên xe và bộ giáp được chỉnh sửa để phù hợp với thiết kế khung xe mới.
Xe có giá bán 9.599 đô la Mỹ, được dự kiến bán ra vào tháng 9 năm nay.
Bên cạnh CRF450R, Honda cũng giới thiệu 2 mẫu 450RWE và 450RX với những nâng cấp tương tự.
CRF450RWE – “Works Edition” được trang bị nồi côn mới từ Hinson, cùng với lọc gió của Twin Air. Xe có giá bán 12.380 đô la Mỹ.
CRF450RX là phiên bản xe đua của 450R. Xe sử dụng vành sau 18 inch, được lắp bộ bảo vệ tay lái, cùng với 1 bình xăng to hơn. ECU của xe cũng được tinh chỉnh lại để phù hợp với đua địa hình. Xe được bán với giá 9.899 đô la Mỹ.