Thế giới đã ghi nhận Aprilia RSV4 Limited Edition là mẫu siêu mô tô 1000cc có trọng lượng khô nhẹ nhất , chỉ 165 kg . Nhưng sự xuất hiện của Ducati Superleggera V4 đầu năm 2020 đã chính thức soán ngôi của đồng hương Italia. Với chỉ 152 kg trọng lượng khô không tải .
Ducati Superleggera V4 chỉ mới được đưa vào sản xuất gần đây , do ảnh hưởng của dịch COVID-19 . Với giá bán 100.000 USD ( hơn 2 tỷ VND ) và phiên bản chỉ giới hạn 500 chiếc trên toàn thế giới . Hãy cùng iMotorbike ” mổ xẻ ” các chi tiết và công nghệ kĩ thuật của Superleggera V4 có gì đặc biệt nhé !
Thiết kế của Ducati Superleggera V4 dựa trên mẫu Panigale V4R , nhưng được trang bị những điểm độc đáo riêng biệt .
Điểm đầu tiên phải chú ý đến chính là trọng lượng xe , với chỉ 152Kg cho một quái thú phân khúc 1000cc ? Làm cách nào mà Ducati có thể giảm trọng lượng mà vẫn giữ vững độ an toàn cho xe , thậm chí là dành cho đường đua ( Superleggera V4 đã được thử nghiệm trên các đường đua như Sepang , Laguna Seca, Mugello, Losail .. ).
Đó chính là sợi Carbon ! Ducati đã chế tạo khung sườn của Superleggera V4 hoàn toàn bằng sợi carbon , tương tự cũng áp dụng cho cánh gió phía trước, gắp sau , mâm xe , cản xe , yên ngồi sau ..
Superleggera V4 được Ducati trang bị bộ Upside Down 43mm NPX 25/30 ở phía trước. Giảm xóc đơn TTX 36 với lò xo bằng titan . Đây cũng là các sản phẩm nhẹ nhất từng được sản xuất của Ohlins .
Hệ thống phanh của siêu phẩm này cũng điểm danh hàng khủng của Brembo Stylema R , đường kính dĩa 330mm . Đi kèm là bộ tay côn tay thắng tùy chỉnh MCS 19.21 cũng của Brembo .
Hệ thống điều khiển điện tử của gồm 3 chế độ lái Race A , Race B và Race C .Ngoài ra , người sử dụng cũng có thể chọn thêm 5 tùy chỉnh khác nhau tùy điều kiện lưu thông .
Sức mạnh động cơ Desmosedici Stradale 90 độ V4 ; với 4 cylinder dung tích 998 , 4 valve trên mỗi cylinder ; hàng khủng Superleggera V4 đạt công suất 224 Hp tại vòng tua máy 15.250 vòng/phút ; mô-men xoắn cực đại 116 Nm tại 11.570 Nm .
Với kit Racing Exhaust , khối động cơ này có thể sản sinh công suất 234 Hp ; mô-men xoắn cực đại 119 Nm tại 11.570 Nm.
Hộp số 6 cấp với công nghệ DQS ( Ducati Quich Shift ) giúp sang số nhanh và êm ái . Bộ nồi khô chống trượt là nét nổi bật nhất khi nhìn vào khối động cơ của Superleggera V4 .
Điểm đáng lưu ý khác của khối động cơ này là tay biên làm từ titanium . Toàn bộ 4 quả piston được làm từ hợp kim siêu bền , nhưng siêu nhẹ . Ống xả Akrapovic làm từ titanium , bình accu cũng siêu nhẹ . Khẳng định cho xu hướng ” giảm cân ” thần tốc của Ducati áp dụng cho mẫu siêu xe này .
Điểm thật sự gây chú ý đầu tiên khi nhìn vào Superleggera V4 chính là bộ cánh bằng sợi carbon , lấy cảm hứng từ mẫu xe đua MotoGP Desmosedici GP16 . Cánh gió mới này tạo ra lực nén 50 kg xuống mặt đường tại vận tốc 270 km/h ; giúp xe có được sự cân bằng cực tốt trong điều kiện vận hành với tốc độ cao .
Với chừng đó công nghệ ; và vẻ ngoài mạnh mẽ hầm hố nhưng không kém phần mỹ miều , bay bổng ; trong khi trọng lượng xe thuộc hàng superlow trong phân khúc 1000cc . Liệu rằng bạn đọc của iMotorbike sẽ chọn mua Ducati Superleggera V4 ; với giá 100.000 usd ( 2,4 tỷ đồng ) chưa tính thuế nhập khẩu về Việt Nam ?
( Photo : paultan.org )
.Ducati bất ngờ ra mắt Hypermotard 950 RVE phong cách Graffiti
.Custom Ducati ST4S: Lột xác thành một Cafe Racer chính hiệu
.Ducati ra mắt ba dòng xe điện mới: Cross-E, Pro II và một sản phẩm bí ẩn